dr. ir. E.D. (Ekki) Kreutzberger

Ekki Kreutzberger studeerde architectuur/planologie en regionale economie aan de TU Karlsruhe, TU Delft, en TU Berlijn. Na zijn studie was hij gedurende twee jaar trainee bij de locale, regionale en deelstaat- overheid in Noordrijn-Westfalen en een half jaar bij de Europese Commissie in Brussel. Hij heeft vervolgens gewerkt bij de stichting RSI en COV, de gemeente Goes, het CBS. Sinds 1990 werkt Ekki parttime bij de TU Delft (OTB) en parttime bij de gemeente Den Haag (DSO, afdeling Verkeer, Strategische Beleid). 
Inhoudelijke zwaartepunten waren o.a. 

• ruimtelijke ontwikkeling, ontwikkelingseducatie, demografische prognose, woningbouwprogrammering, industriële bedrijfstakverkenning, regionale arbeidsmarktanalyse, landelijke inkomensverdeling, 

en sinds 1990:

• personenmobiliteit, openbaar vervoernetwerken, strategisch samenspel van ruimtelijke en netwerkontwikkeling, terminalanalyse, netwerk- en dienstenontwerp in intermodaal goederenvervoer, met name goederenspoor en binnenvaart, en analyse van vervoerpotentieel

Werkcategorieën zijn fundamenteel en toegepast onderzoek, beleidsanalyse en -ontwikkeling, onderzoeksprogrammering en projectleiding. Ekki heeft verschillende onderzoeksprojecten geïnitieerd (w.o. OOCD, het Europese onderzoeksproject TERMINET, Scalescope) en was acquirerend, onderzoekend en/of coördinerend betrokken bij o.a. FAMAS, LIIIFT, Transumo Europese netwerken, en CIVRO. Hij geeft colleges binnen de TU Delft en is bezig met zijn proefschrift over “Innovative intermodal freight rail and barge bundling networks in Europe on the basis of efficient node exchange”.

Recente Projecten:
LIIIFT, CIVRO, Transumo Europese netwerken KP3, Scalescope.

Recente publicaties:

• E.D. Kreutzberger, R. Konings, M. Janic, N. Ahsman, E. Peetermans, M. Stubenitzky, 2005, Lange innovatieve, intermodale en interoperationele treinen (LIIIFT) op de corridor Rotterdam-Antwerpen-Frankrijk. Is er een markt?, in: Tijdschrift Vervoerswetenschap, Connekt, no. 3, pp. 20-25.
• E.D. Kreutzberger, 2005, The shipper’s perspective on distance and time (in intermodal goods transport) and the operator’s response, in: European TransportTrasporti Europei, ISTIEE, no. 25/26, pp.99-113.
• Kreutzberger, E.D., 2005, Bundeling rail: directe versus andere bundelingsnetwerken, in: Congresmap Congres Innovatie goederenVervoer Rotterdam (CIVRO). Cluster 2: Innovatiestrategieën voor het achterland transport, OTB-TUD, Delft.
• Kreutzberger, E.D., 2005, Hub and spoking in a process of changing bundling concepts of intermodal rail networks: current developments in the light of intermodal efficiency, in: F. Witlox, W. Dullaert, B. Vernimmen (ed.), Proceedings of the BIVEC-GIBET Transport Research Day 2005. Part II, BIVEC, Antwerpen en Hasselt.
• Kreutzberger, E.D., R. Konings, M. Janic, N. Ahsman, E. Peetermans, M. Stubenitzky, 2005, Lange innovatieve, intermodale en interoperationele goederentreinen (LIIIFT) in de corridor Rotterdam-Antwerpen-Frankrijk. Is er een markt, gegeven de prestaties en rail netwerkomgeving van LIIIFT-treinen? In: C.J. Ruijgrok, F.J.A. Witlox (red.), Bijdragen Vervoerslogistieke werkdagen 2005, Connekt, Delft.
• Kreutzberger, E.D., 2003, Impact of Innovative Technical concepts for load unit exchange on the design of intermodal freight networks, in: Transportation Research Board of the National Academies, 2003, Transportation Research RECORD. Water Transportation, Ports, and International Trade, no. 1820, Washington D.C., pp. 1-10.
• Kreutzberger, E.D., 2003, Transport scale and qualityof intermodal freight bundling networks. (Re)designing networks in theory and practice, in:  W. Dullaert, B.A.M. Jourquin and B. Polak (editors), Across the border. Building upon a quarter century of transport research in the Benelux, BIVEC, De Boeck, pp. 43-68.

Overzicht publicaties Ekki Kreutzberger